大众继续改造经典车,可能会有电动甲壳虫

2017-11-13 20:34| 发布者: 23002807| 查看: 15 |原作者: 23002807|来自: 为之网

摘要: 二战前设计的甲壳虫不但活到了新世纪,现在还要变成电动车了。 在上周五接受采访时,大众品牌 CEO 赫伯特.迪斯(Herbert Dies


二战前设计的甲壳虫不但活到了新世纪,现在还要变成电动车了。

在上周五接受采访时,大众品牌 CEO 赫伯特.迪斯(Herbert Diess)称:“在电动汽车上的下一个决策,就看我们需要哪种情感概念。”

他解释说,所谓的“情感概念”覆盖了大众小巴 Microbus、甲壳虫,以甲壳虫为基础的 Buggy 车型和水桶车 Kübelwagen 等。

虽然大众公司没有最终确定做哪款车型的电动版,但迪斯暗示他们很可能考虑甲壳虫。他说:“如果我们想要做甲壳虫新车型,电动的将会比现在的车型好很多,更贴近于历史,因为它将是后轮驱动的。”

甲壳虫的车型设计在 1938 定型,最初的设计是后轮驱动。本身目标群体是针对相对不富裕的家庭,其价格在当时相当于一辆小型摩托车。在二战后的欧洲,由于甲壳虫车型的价格较低、较为坚实的车体结构和底盘引擎,受到了欢迎。

1997 年后,大众开始推出新甲壳虫,使用前轮驱动,老款车型一直生产到 2003 年。这是迪斯说更贴近历史的原因。



I.D. Buzz 概念车

这不是大众第一次谈到做经典复刻款电动车的可能性。今年 8 月份,大众此前公布的 I.D. Buzz 概念车计划在 2019 年推出电动版,其基础是大众小巴 Microbus。10 月份,赫伯特.迪斯称,他对于做水桶车 Kübelwagen 的电动复刻款有兴趣。当然,Kübelwagen 的设计很大程度上倚重了甲壳虫车型。






水桶车 Kübelwagen|图片来自:维基百科

其它几大销量最高、大量投资电动车的车厂采取的路径,跟大众有差异。例如通用,计划大力发展 Bolt 电动车,在现有的 Bolt 车型上发展 20 款新车。

暂时还不知道大众究竟对于做电动版的经典复刻款车型有多认真,但从过去 1 年的概念设计、大众高层对外公布的信息来看,很大程度上可能是真的。

大众目前确认的消息是,MEB 电动汽车开发平台上已经计划支持 15 款新的电动汽车,其中 5 款是大众品牌的,I.D. Buzz 概念车就是在 MEB 平台上开发的。所谓的 MEB 开发平台,允许汽车厂商在一个通用模型上调整前轮或后轮驱动,或者四轮驱动不同的车型。

对于大众来说,由于过去树立的车型品牌知名度,复刻款电动车在销售上不会有多大问题。

但另外一方面,从大众目前公布出来的消息来看,复刻、保存经典车型的设计可能是最大的特点,在内部设计上有很大的可能性是保持不变。这意味着,电动车用电机取代燃油发电机可以带来的车体架构变化,大众也许不会多加利用、将其体现在新车上。

电机取代燃油发电机带来的变化,在现有的一些车型上已经有所体现。例如今年新款的日产聆风(Leaf)电动车,改动了刹车踏板 e-Pedal,依靠油门踏板的深度来控制车速,跟宝马 i3 有些相似。还有点像特斯拉 Model 3 去掉了仪表盘。




题图来自:pexels

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